Yo lo veria util para estrategias.
Verás. Una carrera a 30 vueltas, haces el tiempo de Qualy con SS (Super Soft), las Super Soft quedan en Rojo en apenas 7 vueltas (Por lo que 2 de esas 7 vueltas ya la has gastado minimamente en la Qualy, asi que esa vida util del neumatico disminuye) por lo que cuando pares debes elegir si poner S (Soft) (Una vida util de 10 vueltas) o M (Medium) (Una vida util de 14 vueltas). Por supuesto que llevaria trabajo hacerlo, pero esto para funcionar tambien se deberia implementar la temperatura de neumaticos. Es decir, que cuando pongas neumaticos M tardaran mas en calentarse, que si pones las SS.
No pienso que lo hagan, pero bueno, soñar es gratis
Edito un poco el mensaje para que sea entienda mejor lo que quiero decir.
En la solapa neumáticos tendrías estas opciones para elegir:
Super Soft
Soft
Medium
Intermediates (Lluvia)
Wet (Lluvia)
La vida útil del neumático (guiándome por la realidad) seria el siguiente:
Super Soft [7 Vueltas]
Soft [10 u 11 Vueltas]
Medium [14 u 15 Vueltas]
Por supuesto que el rendimiento en pista de cada neumático debería ser notorio, con los SS deberías ser 1 s o 2 s, mas rápido que las M.
Para que esto funcione estaría bueno implementar la temperatura de neumáticos. Me explico, que no es lo mismo cuando tienes los neumáticos en Azul (Véase en el juego, los colores ya están implementados. Azul = Neumático frió) a que cuando los tienes en Verde que seria la temperatura óptima. Lo que sugiero yo es que ademas de implementar lo de los neumáticos es que cuando éstos están azules (En las Largadas y cuando sales de los pits) el coche se comporte nervioso por unas vueltas hasta que tengan su temperatura óptima.
Siento mucho el palabreo jeje, pero bueno, quería contar bien mi sugerencia.
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