por piopio1949 » Jue Jun 14, 2012 4:11 pm
Hombre, eso de que no pierde nada es bastante subjetivo, ¿no? Difícilmente va a ser sencillo recuperar esa ventaja aun con un cambio de setup (especialmente si tenemos en cuenta que muchas veces las paradas se hacen cerca del final de las carreras). Incluso en el caso que comentas de veinte segundos, aun así habría que recuperar diez segundos en pista... no sé, no lo veo rentable.
Sí, yo sé que en las carreras con meteo variable podría ser interesante, pero estas son un subconjunto muy pequeño, mientras que los treinta segundos de espera son un puteo sí o sí. Así que propongo varias soluciones:
- la fácil: aumentar el tiempo de espera, cosa que no recomiendo, por aquello de que pagan justos por pecadores.
- que no se pueda cambiar el setup, cosa que no recomiendo tampoco.
- que si alguien cambia de setup, neumáticos o pone más gasolina, tenga que esperar un tiempo adicional (por ejemplo, diez segundos más de penalizacón). Si alguien sale de pista y entra justo después con la misma configuración, neumáticos y gasolina, ¿por qué hemos de penalizarlo? De hecho, a este no creo que hubiera que darle ninguna penalización, o tal vez una muy pequeña.