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Como se configura o carro da melhor forma

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Moderador: Yentero

Notapor __KANNA » Mar Abr 01, 2008 10:01 pm

Bom, nao sei se vc sabe mais existe basicamente duas tipos de pilotos no MRO, uns preferem jogar com TRACAO=0, pois ubte-se melhor tempo na maioria das pistas, outros preferem jogar com TRACAO=100 pela melhor simulação. Existem campeonatos em ambas modalidades assim como os records também são separados entre Tracao=0 e Tracao=100


BOm os setups abaixo foram os que eu usei na versao 97B do MRO ( SEM ABS) e obtive bons tempos com eles, para esta nova versao versao 98C eu indico vc usar sempre inicialmente independente da pista este setup.
CAMBIO= 42
AEROFOLIO = 0
ABS= 100
TRACAO=0

OBS: independente de se utilizar T=0 ou T=100 o ABS deve ser sempre colocado 100 para melhor jogabilidade

*** SETUPS COM TRACAO = 0 ***

Bahrein2005 = 42-0-100-0
Estambul = 42-0-100-0
GP de Europa (Nurbur..) = 27-0-100-0
Gp de Francia (Magny) = 55-0-100-0
GP de Japon = 45-0-100-0
Hockenheim = 42-0-100-0
Hungaroring = 37-0-100-0
Imola = 28-0-100-0
Indianapolis 2006 = 63-0-100-0
Interlagos2005 = 53-0-100-0
Melbourne = 42-0-100-0=========SE FAZ MELHOR TEMPO COM T100
Monaco GP = 40-0-100-0
Montmelo = 53-0-100-0=========SE FAZ MELHOR TEMPO COM T100
Montreal = 42-0-100-0
Monza2006 = 53-0-100-0=========E FAZ MELHOR TEMPO COM T100
Sepang = 45-0-100-0
Shangai = 47-0-100-0
Silverstone = 42-0-100-0
Spa Francorchamps = 45-0-100-0




*** SETUPS COM TRACAO=100 ***

Não sou especialista em tração 100 porém o MAXMILLIAN
me disse uma dica valiosa.
"Os setups de t100, normamente estão proximos desses três
70-35-100-100 PISTAS COM POUCAS CURVAS E RETAS LONGAS.
75-52-100-100 PISTAS COM MUITAS CURVAS E POUCAS RETAS.

Alguns setups que eu jogo são:


MONTMELO 85/32/100/100
MELBOURNE 78/52/100/100
HUNGRIA 52/35/100/100
ESTAMBUL 66/52/100/100
BRANDS 80/52/100/100
INTERLAGOS 77/33/100/100
BAHREIN 065/052/100/100 OU 55/33/100/100



melhor que essas dicas rsrs
só o senna dirigindo pra vc
abraço!
__KANNA
 
 

Notapor tw » Mié Jun 30, 2010 11:30 pm

a tração depende do campeonato, mas as vezes eh preferivel t100 do que t0 na chuva, pela menor instabilidade do carro e coloca-se menos cambio na chuva
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