MRO

hola, no sé de tres campeonatos de MRO Legends Brasil MRO F1 Mania y Indy MRO

http://www.mrolegends.com
http://mrof1mania.forumeiros.com
http://indymro.forumbrasil.net

Buenas dani, bienvenido a MRO. Si buscas campeonatos para los fines de semana, tenemos de momento 4 campeonatos en los fines de semana. El de menos nivel es Karting MRO, extrañamente llevado por mí y por mis amigos Norimoji y lBrowser y con colaboraciones de Adricf89. Su link es:

http://kartingmro.foroactivo.com/

Sábados a las 19:00 horario español (si eres colombiano, como pone en la banderita, es a las 12:00 Hora colombiana )

Después tenemos dos campeonatos brasileños con un buen nivel, que son LegendsF1 Brasil e Indy MRO.

LegendsF1 Brasil tiene su horario los domingos a las 23:00 de España (16:00 de Colombia ), con el siguiente link: http://www.mrolegends.com/

Por otra parte, IndyMRO tiene su horario los sábados a la misma hora que LegendsF1 Brasil. Su link es: http://indymro.forumbrasil.net/

Estos dos últimos tienen gente reconocida y de gran calidad, pero por lo menos en Indy MRO me tendrás a mí, que soy más malo que el caballo del malo

Por último (este no te lo recomiendo, lo siento pío ), este es el más difícil. Se llama MRO Zero, y no sería tan difícil si no fuera con tracción 0. En el campeonato están los mejores de MRO, pero seguramente habrá gente de tu nivel, no te preocupes. Además, los expertos del campeonato te ayudarán en tus comienzos, incluso te darán clases. Y tenemos el rincón del novato, con un resumen del circuito, el mejor setup, estrategias de paradas, recomendaciones y las mejores trazadas que se pueden coger. Pero ojo, cuesta adaptarse a la T0, pero cuando te adaptes serás el doble de rápido que en T100

Link: http://zero.miniracingonline.com

Lo llevan Pío Pío 1949, Javinanda, Jorgeconde y por el verano han incluido a Lypra y Adricf89. El horario es los sábados a las 16:00 H de España (9:00 de Colombia).

Si no puedes con campeonatos entresemana, pues nada, pero ahí es cuando están los grandes campeonatos y los más fáciles

Saludos.

Gracias por la información, ya entré al campeonato de Karting MRO, estoy a la espera de un fichaje

Y tb esta el LegendsF1 http://legendsf1.5forum.biz/ los jueves a las 22:45, uno de los campeonatos mas premiados actualmente ^^

Aquí vengo yo con el off-topic:

Yo sigo diciendo que me parece una parida eso de que si un campeonato es de T0, es más difícil... pienso que realmente, lo que hace difícil a un campeonato es el nivel de los pilotos, no la tracción o las condiciones de carrera. Que alguien se vaya a un campeonato T100 a correr con los Jorgeconde, Vany, Pablinho, Maport, TW, Crispontes y demás personajes que corren que se las pelan y me diga que eso es más fácil que correr en T0. :P Si un campeonato tipo Karting o así es más fácil seguramente -tampoco he mirado quiénes participan- sea porque el nivel de los pilotos en general es inferior, no porque sea tal o cual tracción.

Es más... ir realmente rápido en T0 es bastante más fácil que en T100. Comenzar en T0 puede ser un poco desconcertante, pero un piloto que entrene y se moleste en ver qué puede hacer para mejorar podrá tener una progresión mucho más rápida en T0 que en T100. En la T100 hay que ser mucho más preciso, mientras que la T0 es bastante más permisiva con los errores. Si en la T0 vas un poco pasado, apenas pierdes tiempo... pero en la T100 puedes perder bastante porque eso te chafa la trazada.

Si tengo que decir un campeonato difícil para empezar, probablemente sería el Legends o cualquiera de estos en los que se mezclen tracciones, por el tema de que cada semana se va alternando y así seguramente sea difícil cogerle el punto a una de las dos tracciones; yo soy más partidario de comenzar en una y luego pasar a la otra. Ojo, que el Legends sería cojonudo para un tío que venga a viciarse y quiera aprender las dos tracciones rápidamente, pero si hablamos de gente que a lo mejor entrena veinte o treinta minutos a la semana, pues posiblemente mezclar las tracciones le resultara nocivo. Y no lo digo por criticar al Legends... sino por comentar que este tipo de cosas me parecen más duras para los novatos. Igual que los famosos campeonatos donde el circuito se oculta hasta justo antes de la carrera... ¿quién va a adaptarse más rápido a un circuito desconocido?; ¿un piloto novato que apenas ha rodado, o un experto que está de vuelta de todo?